Mark Carney, de nieuw gekozen premier van Canada, heeft een zeer squishy klimaatplan – moeder Jones

Dit verhaal werd oorspronkelijk gepubliceerd door Canada’s nationale waarnemer and wordt hier gereproduceerd als onderdeel van de Klimaat bureau samenwerking.

Liberale leider Mark Carney’s plan om klimaatverandering aan te pakken is iets van een Rorschach -test, waarbij het platform een ​​visie uiteenzet die op tegenstrijdige manieren kan worden geïnterpreteerd.

Het platform bevat verplichtingen om grote “natie-bouw” -projecten zoals High Speed ​​Rail, een oost-west power grid, waterstof in Edmonton te produceren en prioriteit te geven aan schone en Canadese inkoop voor deze projecten. Liberalen pitchen ook investeringen in EV -laadnetwerken, die ‘overgangsobligaties’ uitgeven om meer financiering aan te trekken voor de energietransitie, geprefabriceerde en modulaire huisvesting om de bouwemissies te beteugelen en de industriële koolstofprijs te versterken.

Maar het platform laat ook veel ruimte voor interpretatie over de rol van fossiele brandstoffen in de Canadese economie.

Hoewel een groot deel van het platform beschrijft dat het moderniseren van de economie en het verminderen van de uitstoot, is er reden om zich zorgen te maken dat olie en gas zwaar in een Carney -regering kunnen voorkomen vanwege zijn toewijding aan Canada dat een energie -superkracht wordt voor zowel schone als conventionele energie, zegt Keith Stewart, senior strateeg bij Greenpeace Canada.

Een verplichting tot dopolie- en gasemissies is met name afwezig op het platform – ondanks het feit dat het een kenmerkend klimaatbeleid is uit het Trudeau -tijdperk dat vier jaar langzaam door de overheidsbureaucratie heeft gewerkt en nog steeds niet is afgerond.

“We hebben Carney eraf gehoord en daarna terug naar de wafel, en wat ik verwacht is een soort emissiekap maar met meer flexibiliteitsmechanismen, die in feite de dop zouden verzwakken,” zei Stewart. “Maar het feit dat het niet op het platform zit, is zorgwekkend.”

Stewart vermoedt dat het weglating een strategie kan zijn om te voorkomen dat de conservatieven munitie worden gegeven; De partij heeft Carney ervan beschuldigd ‘stiekem’ te zijn bij het elimineren van de CO2 -belasting van de consument, terwijl de plannen in staat zijn om emissies te beperken en het industriële prijssysteem te behouden.

“Is dat dat ze proberen conservatieven niets te geven om vast te houden, omdat ze gewoon naar de overwinning willen cruisen en dan zullen ze doen wat ze gaan doen? Omdat ze ook niet zeggen dat ze het niet gaan doen.”

Gevraagd om te verduidelijken of de Liberale Partij nog steeds toegewijd is aan het beleid, wees een woordvoerder van Carney op de opmerkingen die de leider begin april maakte – in waarvan de leider niet bevestigde dat hij met de limiet zou gaan.

“Mijn regering is gericht op resultaten en de resultaten van de huidige raadpleging over de emissiekap zullen het belang weerspiegelen van het efficiënt en redelijk bereiken van deze doelstellingen,” zei Carney op 9 april. “Mijn regering zal nauw samenwerken met onze olie- en gasindustrie om hun emissies in de loop van de tijd te verminderen, zodat de Canadese conventionele energie de hele wereld zal leveren.”

De woordvoerder zei dat Carney nog steeds toegewijd is aan de pet, maar het werd buiten het platform achtergelaten omdat het een belofte was van de vorige regering. Een aantal beleidsmaatregelen aangekondigd onder Justin Trudeau is echter opgenomen in het platform van Carney, zoals voortdurende beleggingsbelastingkredieten voor schone elektriciteit, schone waterstof, elektrische voertuigen en koolstofafvang, gebruik en opslag, evenals een verplichting om duurzame investeringsrichtlijnen te voltooien die eerder waren opgenomen in Chrystia Freeland’s mandaatbrief als minister van Financiën.

Laura Tozer, een Universitair docent aan de Universiteit van Toronto, gespecialiseerd in klimaatpolitiek, energietransitie en koolstof Canada’s nationale waarnemer Ze wil niet terugvallen over het beleid van emissiereductie en dus zou het goed zijn geweest om een ​​toewijding te zien om de emissiekap in het platform te versterken.

“Maar ik wil ook niet teveel druk uitoefenen op één ding als het ding dat de wind naar de fossiele brandstofindustrie gaat leveren,” zei ze. Door te veel nadruk te leggen op een enkel beleid, kan het afleiden van de reeks maatregelen die nodig zijn om de economie van het land op een klimaatveilige manier over te schakelen.

Tozer zei dat het liberale platform veel goede dingen voor het klimaat bevat, met name verwijzend naar ondersteuning van elektrische voertuigen, modernisering van stroomroosters, investeringen in landelijke doorvoer en het gebruik van fossiele brandstofgebruik van federale gebouwen. Het feit dat het klimaatbeleid niet was tot zwijgen gebracht in een klimaatgedeelte van het platform, maar eerder doordrenkt met beleidsgebieden, zegt ze, geeft aan dat Carney’s liberalen klimaatproblemen zien als iets om te integreren over de inspanningen van de overheid. Maar er was een kans om ook een meer geloofwaardig plan voor te stellen.

“Het liberale platform toont in sommige opzichten enkele gemiste kansen om deze visie te bevorderen op hoe klimaatactie economische ontwikkeling en betaalbaarheid voor Canadezen kan brengen, omdat het … verstrikt is aan het steunen van stervende fossiele brandstoffenindustrie,” zei ze.

Voor Tozer is Carney’s toonhoogte om van Canada een energieverkrachtige energie te maken in zowel schone als fossiele brandstoffen, omdat de klimaatwetenschap duidelijk is dat om catastrofale opwarming te voorkomen, een beheerde achteruitgang van de fossiele brandstofindustrie vereist is.

Om die reden was de grote gemiste kans voor Carney om opnieuw te definiëren wat een “energie -superkracht” betekent in 2025, zei Tozer.

“Wat een energie -superkracht zou moeten betekenen voor Canada in deze tijd is ondersteuning voor uitbreiding van hernieuwbare energie, het opnieuw maken van onze gemeenschappen op een manier die duurzaam is en een beheerde achteruitgang van de fossiele brandstofindustrie die dit risico in onze economie introduceert,” zei ze.

Het risico voor de Canadese economie door in de olie- en gasbranche te blijven, is ernstig omdat de vraag naar olie- en gasdruppels zoals voorspeld, de zeer dure infrastructuur gestrand zal worden, wat betekent dat beleggers de kosten niet zullen terugverdienen. Dat risico is vooral acuut voor Canadese financiële instellingen.

Tijdens een vergadering van de senaatsbankcommissie in mei vergeleken de in Brussel gevestigde financiële horloge-hoofdeconoom Thierry Philipponnat het risico op fossiele brandstoffen voor de huisvestingscrisis van 2008, en noemde het absoluut noodzakelijk dat Canada de risico’s van fossiele brandstoffen ernstig begint aan de financiële sector aan te pakken.

“Als we dat niet doen, is het zeker dat we in menselijke termen een nieuwe financiële crisis hebben bovenop de klimaatcrisis,” zei hij. “Blootstelling aan fossiele brandstoffen is gelijk aan de hoeveelheid subprime -hypotheken die de crisis 12 of 14 jaar geleden hebben geactiveerd.”

Eerder heeft Carney gezegd dat hij de wetgeving niet ondersteunt, zoals de Climate Appared Finance Act die federaal gereguleerde financiële instellingen, zoals banken en pensioenfondsen, niet zou vereisen om hun portefeuilles af te stemmen op de doelen van de emissiereductie van Canada. Carney vertelde vorig jaar aan een Senaatscommissie dat hij het niet eens is met de rekening omdat het “dicteert” hoe banken hun praktijken moeten aanpassen met “bestraffende” regels.

Stewart noemde de Platform Een document dat is ontworpen om open te staan ​​voor interpretatie, vooral als het gaat om het bouwen van grote nationale projecten zonder te beschrijven wat die zijn.

Alle grote partijen leunen op het bouwen van projecten als een manier om de Canadese economie te versterken in het licht van economische agressie van de Amerikaanse president Donald Trump.

Carney’s beste rivaliserende, conservatieve leider Pierre Poilievre, in het begin van de 10 april-projecten die hij snel zou goedkeuren, waaronder LNG Canada Phase 2, Suncor’s voorgestelde bitumenmijnuitbreiding en een hele seizoensweg om toegang te krijgen tot kritieke mineralen in Noord-Ontario’s Ring of Fire. (LNG Canada Fase 2 wacht op een beslissing van de eigenaar van de eigenaar, niet op de federale overheid, om door te gaan.)

Carney heeft niet geschetst op welke projecten hij gericht is, zei Stewart.

“Dus het is een kwestie van hebben ze nog niet besloten?” zei hij. “Of vertellen ze het ons gewoon niet zodat ze iedereen kunnen laten zien wat ze willen zien?”

Tijdens het debat van vorige week onderschreef Carney de Pathways Alliance’s Carbon Capture Megaproject als iets dat zijn regering zou vooruitgaan als het zou worden gekozen.

“Een van de grote projecten waarmee we verder moeten gaan, is koolstofafvang en -opslag – het Pathways -project – zodat we olie en gas hebben die niet alleen vandaag concurrerend is, maar over 10 jaar, over 20 jaar over nu,” zei hij. “Omdat de wereld minder gebruikt, willen we meer marktaandeel hebben.”

Om dat te bereiken, stelt het liberale platform voor om belastingkredieten uit te breiden voor investeringen in koolstofafvang, met behulp van “koolstofcontracten voor verschil” om een ​​prijs voor koolstof te garanderen om investeringen in de emissiereductie te reductie en voor Canada “een wereldleider in verantwoordelijke energieproductie” te zijn door gebruik te maken van koolstofafvang, gebruik, gebruik en opslagtechnologie.

Met minder dan een week totdat de kiezers naar de peilingen gaan en de debatten van de leiders in de achteruitkijkspiegel, zijn platforms een van de laatste mogelijkheden die federale partijen van het publiek moeten krijgen.

Een peiling van Angus Reid die maandag werd gepubliceerd, ontdekte dat Little Budging -kiezers is. Carney’s liberalen handhaven ongeveer dezelfde voorsprong op de conservatieven van Pierre Poilievre die ze genoten aan het begin van de campagne – met 44 procent tot 39 procent.

Landelijk zijn ondersteuning voor de NDP, Bloc en Greens op dezelfde manier gestaag gehouden.