Amerikaanse burgemeesters maken klimaatactie persoonlijk – en het werkt – moeder Jones

Dit verhaal werd oorspronkelijk gepubliceerd door Maalkoren en wordt hier gereproduceerd als onderdeel van de samenwerking tussen klimaat desk.

In de diepten Van de Covid-19-pandemie woonde Justin Bibb in een strak appartement met één slaapkamer in Cleveland, Ohio. Hij kon zijn ramen niet openen omdat zijn huis een oud kantoorgebouw was omgebouwd tot wooneenheden-niet precies bevorderlijk voor fysiek en mentaal welzijn in het midden van een wereldwijde crisis. Dus zocht hij elders hun toevlucht: een grote groene ruimte, langs het meer, waar hij naar kon wandelen.

“Helaas,” zei Bibb, “dat is niet het geval voor veel van onze inwoners in de stad Cleveland.”

Bibb, afkomstig uit Cleveland, werd in 2021 gekozen tot de 58e burgemeester van de stad. Onmiddellijk na zijn aantreden nam hij zich inspiratie uit het “15 minuten durende stad” -concept van stadsontwerp, een idee dat mensen voorstelt die hun dagelijkse benodigdheden bereiken-werk, supermarkten, apotheken, apotheken-in 15 minuten doorlopen, biken of openbare doorvoer. Dat vermindert de afhankelijkheid van auto’s en verlaagt ook koolstofemissies en luchtvervuiling. In Cleveland is het doel van BIBB om alle bewoners binnen een wandeling van 10 minuten van een groene ruimte tegen het jaar 2045 te plaatsen, door verlaten kavels om te zetten in parken en andere inspanningen.

Cleveland is verre van alleen in zijn zoektocht om zich aan te passen aan een verwarmend klimaat. Naarmate Amerikaanse steden in omvang en bevolking zijn gegroeid en heter heter zijn geworden, zijn zij – niet de federale overheid – smeltkroes geworden voor klimaatactie: steden die hun openbaar vervoer opwinden, waardoor bouwers worden gedwongen om structuren energie -efficiënter te maken en zonne -energie aan te moedigen. Samen met ambitieuze overheidsregeringen streven honderden steden groot en klein aan om klimaatactieplannen na te streven – documenten die uiteenzetten hoe ze de uitstoot zullen verminderen en zich zullen aanpassen aan extreem weer – met of zonder steun van de FBI. Het plan van Cleveland roept bijvoorbeeld al zijn commerciële en residentiële gebouwen op om tegen 2050 netto-nulemissies te bereiken.

Voor lokale leiders is klimaatactie des te dringender gegroeid sinds de Trump -regering fossiele brandstoffen heeft gestimuleerd en staten dreigt aan te klagen om de milieuvoorschriften terug te draaien. Vorige week keurden de Republikeinen in het Huis een budgetwet goed die bijna alle belastingkredieten voor schone energie zou beëindigen van de Signature Climate Law van de Biden -administratie, de Inflation Reduction Act. “Omdat Donald Trump weer in het Witte Huis is, is het aan burgemeesters en gouverneurs om het momentum echt in te schakelen en te behouden rond het aanpakken van klimaatverandering op lokaal niveau,” zei Bibb, die voorheen voorzitter was van de burgemeesters, een tweeledige groep van bijna 350 burgemeesters.

Stadsleiders kunnen veel sneller verplaatsen dan federale agentschappen, en zijn meer in de tune met wat hun mensen eigenlijk willen, zeiden experts. “Ze zijn op de grond en horen elke dag van hun bewoners, dus ze hebben een echt goed idee van wat de prioriteiten zijn”, zegt Kate Johnson, regionaal directeur van Noord -Amerika bij C40 Cities, een wereldwijd netwerk van bijna 100 burgemeesters die vechten tegen klimaatverandering. “Je ziet klimaatactie echt gebaseerd op de soorten dingen die mensen gaan helpen.”

Verschakelen van een afhankelijkheid van fossiele brandstoffen naar schone energie gaat niet alleen over het verminderen van de koolstofemissies van een stad, maar over het creëren van banen en het besparen van geld – een tastbaar argument dat burgemeesters aan hun mensen kunnen maken. BIBB zei dat een pilootprogramma in Cleveland dat hielp bij huishoudens met lage tot matige inkomens toegang krijgen tot gratis zonnepanelen die uiteindelijk hun nutsrekeningen met 60 procent hebben verlaagd. De grootste zorg voor Amerikanen op dit moment is niet klimaatverandering, voegde Bibb toe. “Het zijn de kosten van levensonderhoud, en dus moeten we samen met deze twee dingen trouwen,” zei hij. “Ik denk dat burgemeesters zich in een zeer unieke positie bevinden om dat te doen.”

Om de kosten en emissies verder te verlagen, steden steden als Seattle en Washington, DC klauteren om structuren, vooral betaalbare woningen, beter te isoleren door ramen met dubbele panelen en betere isolatie te installeren. Vorig jaar in Boston begon het stadsbestuur een billijk emissie -beleggingsfonds, dat geld toekent aan projecten die gebouwen efficiënter maken of zonnepanelen toevoegen aan hun daken. “We bevinden ons in een klimaat waar energie-efficiëntie het belangrijkste is dat we kunnen doen,” zei Oliver Sellers-Garcia, commissaris van het milieu en Green New Deal Director in de regering van Boston. “En er zijn zoveel andere comfort- en gezondheidsvoordelen van het zijn in een efficiënte, volledig elektrische omgeving.”

Daartoe zijn steden veel warmtepompen inzetten, hyper-efficiënte apparaten die een ruimte verwarmen en afkoelen. New York City geeft bijvoorbeeld $ 70 miljoen uit om 30.000 van de apparaten in de sociale woningbouw te installeren. Het uiteindelijke doel is om zoveel mogelijk warmtepompen in energie-efficiënte huizen te laten werken-samen met het vervangen van gasfornuizen door inductiebereiken-en elektriciteit te halen uit hernieuwbare energiebronnen.

Metropolises zoals Los Angeles en Pittsburgh creëren nieuwe groene ruimtes, die de stedelijke temperaturen verminderen en regenwater opzuigen om overstromingen te voorkomen. Een park is een goed voorbeeld van “multisolving”: één interventie die een aantal problemen tegelijk oplossen. Een andere is het inzetten van elektrische voertuigen opladers in achtergestelde buurten, zoals Cleveland doet, en het gebruik van hun gebruik voor bewoners. Dit stimuleert de goedkeuring van die voertuigen, die de koolstofemissies en luchtvervuiling vermindert. Dat verbetert op zijn beurt de volksgezondheid in die buurten, die de neiging hebben om een ​​hogere last van vervuiling te hebben dan rijkere gebieden.

https://www.youtube.com/watch?v=GCA1VSR-SD4

Al dit werk – het opbouwen van parken, het installeren van zonnepanelen, weatherizerende gebouwen – creëert banen, zowel in een stad als in omliggende plattelandsgebieden. Bouwwerkers pendelen in, terwijl stedelijke boerderijen landelijke telers tikken voor hun expertise. En naarmate een stad meer van zijn stroom van hernieuwbare energiebronnen haalt, kan het de provincies ver weg ten goede komen: de grootste zonnefaciliteit ten oosten van de Mississippi -rivier is net online gekomen in Downstate Illinois, en biedt zoveel elektriciteit aan Chicago dat de 400 gemeentelijke gebouwen van de stad nu volledig op hernieuwbare stroom lopen. “De economische voordelen en de banen zijn niet noodzakelijkerwijs niet noodzakelijkerwijs naar de steden – die als groot kunnen worden beschouwd blauw Steden, ‘zei Johnson.’ Ze kopen hun elektrische schoolbussen bij fabrieken in West Virginia, en ze bouwen zonne- en windprojecten in landelijke gebieden. ‘

Dus steden bereiden zich niet alleen voor op een warmere toekomst, maar helpen ze een overgang naar hernieuwbare energiebronnen te versnellen en economische voordelen te verspreiden in het Amerikaanse landschap. “Wij als gekozen functionarissen moeten beter werken om te verwoorden hoe dit belangrijke deel van het openbare beleid verbonden is met de dagelijkse geleefde ervaring,” zei Bibb. “Helaas heeft mijn partij dat slecht werk verricht. Maar ik denk dat we als burgemeesters goed gepositioneerd zijn om die zaak op lokaal niveau te maken.”