Rusland profiteert van hogere inkomsten via de verkoop van olie, ondanks de pogingen van het Westen om fondsen te beteugelen voor zijn oorlog in Oekraïne.
Volgens berekeningen van handelaren en Reuters hebben India en China tot nu toe in april het overgrote deel van de Russische olie ingekocht tegen prijzen boven de westerse prijsplafond van $60 per vat.
Dat betekent dat het Kremlin hogere inkomsten geniet, ondanks de pogingen van het Westen om fondsen voor Russische militaire operaties in Oekraïne aan banden te leggen.
Een G7-bron vertelde maandag aan Reuters dat het westerse prijsplafond voorlopig ongewijzigd zou blijven, ondanks de druk van sommige landen van de Europese Unie, zoals Polen, om het plafond te verlagen om de druk op Moskou te vergroten.
De voorstanders van de dop hebben gezegd dat het de inkomsten voor Rusland verlaagt terwijl het olie laat stromen, maar de tegenstanders voerden aan dat het te zacht is om Rusland te dwingen zijn activiteiten in Oekraïne terug te draaien.
De meest recente gegevens van Refinitiv Eikon suggereerden dat Russische Oeral-olieladingen die in de eerste helft van april werden geladen, voornamelijk naar de havens van India en China gaan.
India was tot dusverre deze maand goed voor meer dan 70 procent van de overzeese leveringen van de soort en China voor ongeveer 20 procent, zo bleek uit berekeningen van Reuters.
Ondertussen zorgden lagere vrachttarieven en kleinere kortingen voor de Oeral ten opzichte van wereldwijde benchmarks ervoor dat de dagprijs van de klasse eerder in april weer boven de limiet kwam na een periode van handel eronder.
India en China zijn het er niet over eens om zich aan het prijsplafond te houden, maar het Westen had gehoopt dat de dreiging van sancties handelaren zou kunnen afschrikken om die landen te helpen olie boven het plafond te kopen.
Gemiddelde kortingen voor Oeral bedroegen $ 13 per vat voor gedateerde Brent op basis van DES (delivered ex-ship) in Indiase havens en $ 9 voor ICE Brent in Chinese havens, volgens handelaren, terwijl de verzendkosten respectievelijk $ 10,5 per vat en $ 14 per vat bedroegen voor ladingen vanuit Baltische havens naar India en China.
Dat betekent dat de Oeral-prijs op basis van vrij aan boord (FOB) in Baltische havens, met ongeveer $ 2 per vat aan extra transportkosten, tot dusver in april iets boven de $ 60 per vat lag, zo bleek uit berekeningen van Reuters.
Lagere vrachttarieven
De transportkosten zijn de afgelopen weken aanzienlijk gedaald doordat de ijscondities in de Russische haven afnamen en er meer tankers beschikbaar kwamen.
Vrachttarieven voor Oeral-ladingen die in Baltische havens worden geladen voor levering aan India zijn gedaald tot $ 7,5- $ 7,6 miljoen van $ 8- $ 8,1 miljoen twee weken geleden, zeiden twee handelaren.
De kosten van het vervoer van een tanker van de Baltische havens naar China waren $ 10 miljoen, een daling ten opzichte van bijna $ 11 miljoen een paar weken geleden, voegden ze eraan toe.
Tijdens de winter stegen de vrachtkosten voor Oeral-ladingen boven de $ 12 miljoen voor zowel India als China.
Lagere vrachtkosten suggereerden dat Russische olieleveranciers genoeg schepen hebben veiliggesteld, zelfs voor lange afstanden, zeiden de handelaren.
Ondertussen hebben de productieverlagingen die begin april zijn aangekondigd door de OPEC+-groep van olieproducenten ook geleid tot hogere waarden voor verschillende kwaliteiten over de hele wereld, waaronder de Oeral.
Oeral-prijzen in Indiase havens werden verhandeld met een korting van $ 14- $ 17 per vat ten opzichte van Brent op DES-basis in maart, terwijl de prijs in Chinese havens ongeveer $ 11 per vat bedroeg tegen ICE Brent.
Bron: www.aljazeera.com
