Dit verhaal werd oorspronkelijk gepubliceerd by de Guardian and wordt hier weergegeven als onderdeel van de Klimaatbureau samenwerking.
Een complottheorie dat vliegtuigen snode “chemtrails” achterlaten als gevolg van een sinister complot van de regering heeft in de VS een nieuwe impuls gekregen te midden van een wervelstorm van zorgen en verwarring over voorstellen om een reactie op de klimaatcrisis te geo-engineeren.
Staatswetgeving om wat sommige wetgevers chemtrails noemen te verbieden, is naar voren geschoven in Tennessee en, meest recentelijk, Florida. Ondertussen zal Robert F. Kennedy Jr., die op sociale media en zijn podcast interesse heeft getoond in de complottheorie, de kern vormen van de nieuwe regering van Donald Trump na zijn benoeming tot minister van Volksgezondheid.
“We gaan deze misdaad stoppen”, schreef Kennedy, die bekend staat om zijn tegendraadse standpunten over vaccins en offshore windparken, in augustus over chemtrails op X. De voormalige Democraat die Trump-bondgenoot werd, zei vorig jaar op zijn podcast dat het “behoorlijk beangstigend was om te denken dat iemand grote hoeveelheden biologisch beschikbaar aluminium in het milieu zou kunnen brengen en het in microscopisch kleine deeltjes uit vliegtuigen zou sproeien.”
Gelovigen van de chemtrails-complottheorie beweren dat de witte lijnen die in de lucht achter vliegtuigen zijn getekend, giftige chemicaliën bevatten die vrijkomen om een sluw doel te bereiken, zoals massasterilisatie of mind control.
Deze theorie, waarvoor geen bewijs bestaat om deze te ondersteunen, is sinds de jaren negentig op verschillende momenten naar voren gebracht, ondanks dat ze herhaaldelijk werd ontkracht. Nu worden wetenschappers geconfronteerd met een heroplevende focus op chemtrails, te midden van een daarmee samenhangend, meer inhoudelijk debat over de vraag of daadwerkelijke wijzigingen aan de atmosfeer van de aarde moeten worden aangebracht in een wanhopige poging om de opwarming van de aarde te vertragen.
De belangstelling voor chemtrails “borrelt zo nu en dan op en de orkanen en weersveranderingen brengen het weer op de voorgrond”, zegt David Fahey, directeur van het laboratorium voor chemische wetenschappen bij de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), in verwijzing naar twee recente grote orkanen – Helene en Milton – waarvan sommige figuren, waaronder Republikeinen, beweerden dat ze op de een of andere manier werden gestuurd door de bemoeienis van de federale overheid met het weer.
“De desinformatie is overvloedig aanwezig”, zegt Fahey, die tientallen jaren lang af en toe vragen over chemtrails heeft beantwoord. Er was geen georkestreerde weersverandering uitgevoerd door NOAA, zei Fahey, en zelfs het experimenteren met zoiets zou een “grote stap zijn voor ons bureau en een stap waar we op dit moment niet helemaal klaar voor zijn, en misschien zou ons bureau dat ook niet moeten doen. doe het.”
Zijn chemtrails echt?
Nee. De witte pluimen gezien vanaf de achterkant van vliegtuigen worden treffender condensatiesporen of contrails genoemd. Het zijn in wezen gecondenseerde waterdamp uit de uitlaatgassen van een vliegtuig die zich bij koude luchttemperaturen op grote hoogte vormen als ijskristallen die op zichtbare wolken lijken.
Uit een onderzoek onder vooraanstaande atmosferische wetenschappers uit 2016 bleek dat er geen bewijs was voor een geheim sproeiprogramma dat deze contrails zou vormen. Dit onderzoek leidde tot verzet van complottheoretici, waarbij Ken Caldeira, een klimaatwetenschapper die het onderzoek leidde, zei dat hij doodsbedreigingen ontving.
“Ik had het gevoel dat het een risico was voor mijn persoonlijke veiligheid”, zei hij. “Mensen hebben dit valse verhaal overgenomen. We zien nu een zorgwekkende heropleving van complottheorieën in het algemeen, van chemtrails tot vaccins. Er is een afstand tot feiten en rationele analyse.”
In feite dragen contrails bij aan een vorm van ‘weermodificatie’ – alleen niet het soort dat door samenzweringsgezinden wordt voorgesteld. De pluimen groeien vaak uit tot wazige cirruswolken die warmte vasthouden en bijdragen aan het broeikaseffect dat de wereld opwarmt, voornamelijk via de verbranding van fossiele brandstoffen.
“Zoals bij veel complottheorieën schuilt er een kern van waarheid in het feit dat vliegtuigen deeltjes vrijgeven en het klimaatsysteem van de aarde beïnvloeden”, zegt Caldeira, die betrokken is bij een poging om luchtvaartmaatschappijen zover te krijgen dat ze hun contrail-productie verminderen. “Maar dit komt door de onbedoelde gevolgen van het luchtvaartsysteem op fossiele brandstoffen, en niet door een snode geheime reden.”
Worden er nog andere weersaanpassingen uitgevoerd?
Er is een verwarrende verzameling van verschillende processen, of alleen maar theorieën, met verschillende doelen die afwisselend weermodificatie, geo-engineering op zonne-energie of beheer van zonnestraling worden genoemd.
Deze worden vaak door elkaar gehaald en aangezien voor geheime samenzweringen van de regering. Bij Cloud Seeding worden bijvoorbeeld kleine deeltjes in de ruimte verspreid wolken om de vorming van ijskristallen te stimuleren die regen of sneeuw veroorzaken. Utah doet dit routinematig om de sneeuwval te verhogen en de autoriteiten daar hebben erop moeten wijzen dat dit geen verband houdt met chemtrails.
De afgelopen jaren is er een apart debat ontstaan over de vraag of regeringen, of zelfs rijke individuen, moeten ingrijpen om de gevaarlijke opwarming van de aarde te vertragen door reflecterende stoffen zoals zwavel in de stratosfeer te spuiten om het zonlicht af te weren van een verdere opwarming van de aarde.
Noaa is bezig met het opzetten van een systeem om de stratosfeer te monitoren, dat zou kunnen fungeren als een systeem voor vroegtijdige waarschuwing voor dergelijke activiteiten. Een Amerikaanse startup heeft ‘credits’ aangeboden die mensen kunnen kopen om de koorts in de wereld te helpen bekoelen, maar tot nu toe is er geen activiteit op grote schaal gedetecteerd die het klimaat zou veranderen.
“Er zijn enkele demonstratieprojecten”, zei Fahey. “Maar als het gaat om grootschalige vliegtuigen die materiaal naar de stratosfeer brengen, weet ik daar niets van, zeker niet in ons land.”
Kan zonne-energie de klimaatcrisis helpen oplossen?
Dit jaar zal naar verwachting het warmste jaar ooit wereldwijd worden, het laatste in een reeks hete jaren die de gemiddelde temperatuur zo doen stijgen dat het zeker de internationaal overeengekomen drempel zal overschrijden die bedoeld is om catastrofale hittegolven, droogtes, overstromingen en andere rampzalige gevolgen te voorkomen. verergerende klimaatrampen.
Het onvermogen van regeringen om deze crisis te beteugelen heeft geleid tot de roep om drastischer interventies, zoals geo-engineering op zonne-energie, om de mondiale temperatuurstijging te beteugelen. Vorig jaar bracht het Witte Huis een door het Congres opgedragen rapport uit over hoe een onderzoeksprogramma naar geo-engineering op zonne-energie zou werken.
Dergelijke plannen zijn echter zeer controversieel, waarbij sommige wetenschappers en milieugroeperingen waarschuwen dat bemoeien met de thermostaat van de aarde onbedoelde gevolgen kan hebben, zoals het veranderen van de moessonseizoenen.
Er zijn ook zorgen over het gebrek aan mondiaal bestuur rond het toevoegen van stoffen aan onze gedeelde atmosfeer, het potentieel voor een enorme temperatuurwhiplash als de voortdurende toevoeging van zwavel via vliegtuigen om welke reden dan ook zou stoppen, en het gevaar dat geo-engineering zou afleiden van de primaire taak van het het terugdringen van de uitstoot van de opwarming van de aarde. Pogingen van sommige onderzoekers om experimenten uit te voeren met zonnemodificatie stuitten op protesten.
Nu de wereld steeds verder opwarmt, is het echter onwaarschijnlijk dat de discussie over geo-engineering op zonne-energie en de daarmee samenhangende samenzweringen zal afnemen. “Ik denk dat het steeds meer op de agenda staat van mensen die zich afvragen waar het met ons klimaat naartoe gaat en hoe we daar invloed op kunnen uitoefenen”, zegt Fahey.
Bron: www.motherjones.com