Vanavond zal Donald Trump, in plaats van het tweede Republikeinse presidentiële debat bij te wonen, spreken bij Drake Enterprises, Inc., in Macomb County, Michigan. De fabriek is een niet-vakbondsfabrikant van vrachtwagenonderdelen die niets te maken heeft met de Grote Drie, waar leden van United Auto Workers (UAW) een historische staking voeren, de eerste keer dat ze ooit alle drie de grote autofabrikanten tegelijk hebben aangevallen.
Trump komt op bezoek op uitnodiging van de president van Drake Enterprises, Nathan Stemple, die het vertelde Vos & Vrienden Gisteren hebben “enkele van onze collega’s waarmee we zaken doen contact met ons opgenomen”, waarbij ze hem meedeelden dat Trump een bijeenkomst wilde houden en op zoek was naar iemand om als gastheer op te treden.
“Wij waren daar meer dan bereid toe”, zei hij.
Op de vraag welke gevolgen de UAW-staking voor zijn bedrijf heeft, zei Stemple dat de vraag naar sommige onderdelen die zijn fabriek produceert, is afgenomen. De presentator van de show vroeg hem vervolgens hoe de verschuiving naar elektrische voertuigen (EV’s) – een prioriteit van de regering-Biden waar de Republikeinse Partij, inclusief Trump, zich luid en krachtig tegen verzet – zijn bedrijf zou beïnvloeden.
‘O, het zou ons failliet laten gaan,’ antwoordde Stemple. “Als elektrische voertuigen het vandaag over de hele linie zouden overnemen, zouden we volledig failliet zijn.”
Nou, daar heb je het, allemaal in een kort televisiefragment: Trumps bezoek aan Michigan wordt gecoördineerd door Michigan’s niet-vakbondsautofabrikanten, van wie velen tegen de overgang naar elektrische auto’s zijn. (Vooral leveranciers van onderdelen zijn tegen, omdat voor een EV-aandrijflijn minder onderdelen nodig zijn dan voor een verbrandingsmotor.) Het houden van een dergelijke betoging tijdens een staking is het tegenovergestelde van het tonen van solidariteit met vakbondswerkers. De nep-populistische vleugel van de Republikeinse Partij heeft geprobeerd het publiek ervan te overtuigen dat UAW-leden er ook tegen zijn, en dat dit een deel van hun reden is om te staken. Het is niet. Het is eerder een segment van autofabrikanten (dwz de bazen) die bezwaar maken tegen elektrische auto’s. De UAW is niet tegen de transitie; het wil alleen maar dat het rechtvaardig is, met banen in EV-fabrieken bij vakbonden.
Chris Marchione, politiek directeur van de International Union of Painters and Allied Trades (IUPAT) District Council 1M in Michigan vertelde me dat niet-vakbondsautofabrikanten en de Trump-campagne bij het organiseren van de bijeenkomst van vandaag worden bijgestaan door ten minste één lokale activist die al jarenlang actief is in de ‘recht op werk’-beweging van de staat. Die anti-vakbondsbeweging leed eerder dit jaar een grote nederlaag, toen Michigan de eerste staat in jaren werd die een wet op het recht op werk introk, maar ze heeft geenszins haar inspanningen stopgezet om arbeiders te desorganiseren en hun vakbonden te ondermijnen.
Marchione komt uit een familie die verschillende generaties UAW-leden omvat. Hij zegt dat verschillende leden van zijn familie, huidige UAW-leden in Michigan, sms-berichten ontvingen van die recht-op-werk-activist, ook een UAW-lid, die hen uitnodigde om de bijeenkomst van Trump bij te wonen.
“Mensen proberen te benadrukken dat dit organisch is, maar dat is niet zo”, zegt Marchione.
Mijn neven en nichten zijn allemaal UAW-leden. Ze kregen allemaal een sms met de vraag of ze wilden gaan. De organisatoren kiezen wie ze willen. Ze wilden dat potentiële bezoekers hun socialemediaprofielen zouden doorgeven. Trump beheert een menigte, en dat maakt mij kwaad. Als hij vakbondswerkers wil steunen, betaal dan de verdomde glazenmakers die genaaid zijn toen ze de ramen van de Trump Tower plaatsten.
Toen er naar gevraagd werd CNN gisteren Over het bezoek van Trump zei UAW-president Shawn Fain: “Ik vind het een zielige ironie dat de voormalige president een bijeenkomst gaat houden voor vakbondsleden bij een niet-vakbondsbedrijf.” Hij ging verder:
Het enige wat je hoeft te doen is naar zijn trackrecord kijken. Zijn staat van dienst spreekt voor zich: in 2008, tijdens de Grote Recessie, gaf hij UAW-leden de schuld. Hij gaf onze contracten de schuld van alles wat er mis is met deze bedrijven. Dat is een complete leugen.
In 2015, toen hij zich kandidaat stelde voor het presidentschap, had hij het over een rotatie: al deze goedbetaalde banen in het Midwesten overbrengen naar een plek in het Zuiden waar mensen voor minder geld werken, en mensen dan weer om hun baan laten smeken. tegen lagere lonen.
En het ultieme bewijs van hoeveel hij om werknemers geeft, was in 2019, toen hij president van de Verenigde Staten was. Waar was hij dan? Onze werknemers bij GM waren twee maanden in staking. Ik heb hem niet een bijeenkomst zien houden, ik heb hem niet op de piketlijn zien staan, en ik heb hem er zeker geen commentaar op horen geven. Hij ontbrak in actie.
Toen hem werd gevraagd of hij bereid zou zijn Trump te ontmoeten, zei Fain dat hij het doel niet zag: “Hij dient de miljardairklasse, en dat is wat er mis is met dit land.”
Later vandaag zullen we zeker foto’s zien van UAW-leden die de toespraak van Trump bijwonen in de non-union-winkel. Sommigen van hen hebben in 2020 op hem gestemd, maar hij komt niet om de vakbondsautomobilisten te steunen, maar gebruikt ze eerder als pionnen om steun op te bouwen in een kritische swing state, op aandringen van degenen die hun vakbonden willen vernietigen en daar weinig belang bij hebben. het verhogen van de kwaliteit van de banen in EV-fabrieken. Als we die foto’s zien, moeten we ons afvragen: hoe zijn deze leden bij deze rally terechtgekomen? Wie heeft het georganiseerd?
Wat Drake Enterprises betreft, reken er niet op dat Trump, een gast van de baas van de non-union shop, kritiek zal leveren op de arbeidsomstandigheden, die somber lijken. De beloning op Glassdoor-vermeldingen voor functies in de fabriek waarvoor geen universitair diploma vereist is, varieert van midden $30.000 tot ongeveer $50.000, met slechte arbeidsvoorwaarden. Reacties op de site beweren dat het bedrijf minder betaalde vakantiedagen aanbiedt dan vergelijkbare werkgevers in de branche, en dat het ziektedagen- en ouderschapsverlofbeleid van Drake Enterprise veel te wensen overlaat. Hier is een Google-recensie van Drake Enterprises van drie maanden geleden, die door eenentwintig gebruikers als “nuttig” werd gemarkeerd:
Een van de beste plekken om het vertrouwen, het moreel en het enthousiasme van een mens te vernietigen.
Omdraaien of is het omdraaien? Misselijkmakend.
Een driftbui gedreven topbaas met een pubermentaliteit.
Gevoeligheidstraining is een must voor het leiderschap van de organisatie.
Survival of the fittest is een must. Controleer je gevoelens bij de deur, maar houd je hoofd op de draaiknop.
Een heerlijke plek om te werken als je op verlof bent of in een tussenhuis zit.
Wie zal zeggen of de werkgevers van de werknemers die het evenement van Trump bijwonen hen daartoe prikkels zouden kunnen aanbieden? Ik hoop dat verslaggevers in Macomb County de arbeiders vragen naar deze mogelijkheid en naar hun loon- en arbeidsomstandigheden. De assemblagelijnen van Drake Enterprises zullen waarschijnlijk niet zoals gebruikelijk draaien tijdens het bezoek van Trump, dus de kans is groot dat deze werknemers in ieder geval op de klok kunnen blijven terwijl ze naar de gast van hun baas luisteren.
Wat we voorlopig wel weten, is dat reguliere publicaties en kabelnieuws desinformatie over het bezoek van Trump aan Michigan hebben verspreid en blijven verspreiden. De betoging wordt georganiseerd door niet-vakbondsautofabrikanten om de arbeiders te verdelen, de anti-vakbondskrachten (onder hen Trump voorop) te versterken en een historische staking te verzwakken. En het is de werkgever, en niet de werknemers, die hem ontvangt.
Dat zou je zeker niet weten als je de afgelopen dagen het nieuws had gelezen of bekeken.
Op 18 september heeft de New York Times berichtte over het uitstapje van Trump naar Michigan met de kop “Trump wil stakende vakbondsleden in Detroit nastreven en het tweede GOP-debat overslaan.” Het artikel citeerde ‘een van de Trump-adviseurs die bekend was met de planning’ om te beweren dat de voormalige president van plan is te spreken met ‘meer dan 500 arbeiders, waarbij zijn campagne van plan is de kamer te vullen met loodgieters, pijpfitters, elektriciens en autoarbeiders. .” Gisteren publiceerde Reuters deze kop: “Biden, Trump wil vakbondswerkers in Michigan het hof maken naarmate de autostakingen toenemen.” Op het kabelnieuws hebben pratende hoofden ook beweerd en blijven beweren – slordig, onjuist, veel te simplistisch – dat Trump spreekt tot stakende arbeiders.
Gisteren nog, PolitiekDe nationale politiekcorrespondent opende zijn nieuwsbrief door te schrijven: “Als Donald Trump woensdag naar de buitenwijken van Detroit gaat om stakende autoarbeiders toe te spreken, zal de voormalige president Joe Biden’s eigen bezoek aan de UAW-piketlijn tussen haakjes zetten en onofficieel de algemene verkiezingen aftrappen in een staat van het slagveld.”
De reguliere media herhalen liever een door Trump verzonnen verhaal, waarin een staking waarbij 150.000 mensen uit de arbeidersklasse betrokken zijn, worden gebruikt als een object dat kan worden uitgebuit voor politieke vertoningen, in plaats van de lezers te informeren op basis van feiten. Het is een bewijs van de blijvende geldigheid van de kritiek op de burgerlijke pers: het is een propagandamachine van en voor de rijken, waarbij zelfs liberale media er zogenaamd tegen zijn dat Trump zijn aashaak, lijn en zinklood pakt. Hun berichtgeving over zijn bezoek aan Michigan is een kanarie in de kolenmijn, een waarschuwing en herinnering nu de presidentiële race steeds heviger wordt: een overwinning van Trump in 2024 zou goed zijn voor de kijkcijfers.
Donald Trump is, om het voor de hand te stellen, geen pro-werknemer. Zijn benoemingen in de National Labour Relations Board en zijn beleidsagenda waren goed voor de rijken en een ramp voor de arbeidersklasse. Maar dat simpele punt wordt ondermijnd als iemand de leugen herhaalt dat Trumps bezoek aan Michigan iets te maken heeft met het steunen van stakende arbeiders.
Het bezoek van Joe Biden vergelijken met dat van Trump is ook belachelijk. Je hoeft Biden niet te steunen om het verschil te zien tussen Trump die als gast van de baas naar een niet-vakbondswinkel reist en Biden die een bezoek coördineert met de UAW om solidair te zijn met haar leden aan de piketlijn en, wanneer hem wordt gevraagd of hij steunt het voorstel van de werknemers voor een loonsverhoging van 40 procent gedurende de looptijd van het contract en zegt ja.
De Trump-campagne heeft geen enkele keer contact opgenomen met de UAW. Het is niet moeilijk te begrijpen waarom: UAW-president Fain is een leider van de arbeidersklasse, en hij weet dat Trump niet geïnteresseerd is in de arbeidersklasse, behalve als instrument om zijn eigen doelen te bevorderen en die van degenen die hij vertegenwoordigt: de rijken.
“Elke vezel van onze vakbond wordt ingezet in de strijd tegen de klasse van miljardairs en een economie die mensen als Donald Trump verrijkt ten koste van de werknemers”, zei Fain vorige week in reactie op het nieuws over het bezoek van Trump. “We kunnen niet miljardairs en miljonairs blijven kiezen die geen enkel begrip hebben van hoe het is om van salaris tot salaris te leven en te worstelen om rond te komen, en van hen te verwachten dat ze de problemen van de arbeidersklasse oplossen.”
Of het nu is omdat ze hongerig zijn naar kliks of gewoon schaamteloos lichtgelovig zijn, te veel leden van de reguliere media hebben Trump deze week een dienst van onschatbare waarde bewezen, en de arbeidersklasse heeft daar echt schade aan geleden. Over nepnieuws gesproken!
Bron: jacobin.com
